隧道風帶是一種可以通過風機壓入式送風到隧道里面的一種軟質柔性通風管，目前在高鐵、高速、地鐵、礦山井下廣泛使用。

很多客戶會因為不知道買多厚的隧道風帶布料而煩惱，現在讓我給大家普及下隧道風帶的厚度到底怎么選擇。

首先，我們買風帶布別一味的追求風帶布料的厚度，目前國家對隧道風帶布有明確要求，根據國家MT165-2007要求規定,布料厚度要小于等于0.5mm。很多人就開始疑問了不應該大于等于才對嗎?現在我從原料開始和大家講解下,風筒布是通過白基布-涂膠-壓光-加溫-壓光-切邊-收卷,最后成為成品風帶布料。

1.白基布分為高強絲和滌綸,高強絲的強度很高,就是同樣粗細和重量的基布,高強絲的強度遠大于滌綸基布,所以首選高強絲基布,這樣更耐用。

2.涂膠的這個過程,是很重要的,膠層分為很多種配方,有的配方樹脂含量高,有的配方高鈣含量高,好的布料應該樹脂和高鈣1:1配料,這樣配出的布料粘和性好,熱合牢靠,厚度適中,手感柔性好,漏風率低,方便施工.還有很多廠家為了節約成本把樹脂和高鈣的比例弄成1:4甚至于1:5，這樣的布料涂出來的好處就是布料厚和重，但是出現的問題就多了，粘和性不好，施工不方便，基布和膠層不能滲透，容易破裂，從經濟角度講樹脂的價格是高鈣的10倍,大家在這里可以顯而易見的得出結論了吧！

3.后面加溫和壓光、收卷那就是工人的技術活了，每個廠的師傅水平不一樣。

所以隧道風帶布料厚度適中，布料圖層均勻，含膠率高（樹脂含量高），基布首擇高強絲，這樣的布料才算好。鹽城歡暢通防設備有限公司是嚴格按照國家標準配方安排生產的，同等價格質量高于同行，只要你想選擇性價比高的隧道風帶就選鹽城歡暢產品，用了的客戶多說好。

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